Fasilitas Alat Bantu Pendaratan Pesawat adalah salah satu prasarana penujang operasi bandara, dan dibagi menjadi dua kelompok peralatan, yaitu :

  • Alat Bantu Pendaratan secara Instrumen/ILS (Instrument Landing System)
  • Alat Bantu Pendaratan secara Visual/AFL (Airfield Lighting System)

I.  Alat Bantu Pendaratan secara Instrument

  1. Instrument Landing Syatem / ILS

    Instrument Landing SYstem

    Instrument Landing System adalah alat bantu pendaratan instrumen (non visual) yang digunakan untuk membantu penerbang dalam melakukan prosedur pendekatan dan pendaratan pesawat di suatu bandara. Peralatan ILS terdiri atas 3(tiga) subsistem :

    a. Localizer

    Localizer

    Localizer yaitu pemancar yang memberikan sinyal pemandu azimuth, mengenai kelurusan pesawat terhadap garis tengah landasan pacu, beroperasi pada daerah frekuensi 108 MHz hingga 111,975 MHz

    b. Glide Slope

    Glide Slope

    Glide Slope yaitu pemancar yang memberikan sinyal pemandu sudut luncur pendaratan, bekerja pada frekuensi UHF antara 328,6 MHz hingga 335,4 MHz.

    c. Marker Beacon

    Marker Beacon

    Marker Beacon yaitu pemancar yang menginformasikan sisa jarak pesawat terhadap titik pendaratan. dioperasikan pada frekuensi 75 Hz. Marker Beacon terdiri dari 3 buah, yaitu :

    Outer Marker (OM) terletak 3,5 – 6 nautical miles dari landasan pacu. Outer Marker dimodulasikan dengan sinyal 400 Hz.

    Middle Marker (MM) terletak 1050 ± 150 meter dari landasan pacu dan dimodulasikan dengan frekuensi 1300 Hz.

    Inner Marker (IM) terletak 75 – 450 meter dari landasan pacu dan dimodulasikan dengan sinyal 3000 Hz. Di Indonesia tidak di pasang IM mengingat ILS dioperasikan dengan kategori I.

  2. Runway Visual Range (RVR)

    Runway Visual Range (RVR)

    Runway Visual Range (RVR) adalah suatu sistem/alat yang digunakan untuk memperoleh informasi meteorologi (cuaca) yaitu jarak tembus pandang (visibility) di sekitar runway

 

Instrument landing system,marker beacon,localizer bandara tags: , , , , , , ,
BIL Jadi Bandara Embarkasi Haji

BIL Jadi Bandara Embarkasi Haji

Menteri Agama Surya Dharma Ali menetapkan Bandara Lombok, Nusa Tenggara Barat, menjadi embarkasi dan debarkasi haji mulai tahun ini. Penetapan Bandara Internasional Lombok
Jadwal Kedatangan – Kepulangan Jamaah Haji Jakarta

Jadwal Kedatangan – Kepulangan Jamaah Haji Jakarta

Jadwal Kepulangan Jamaah Haji untuk embarkasi Jakarta dimulai tanggal 11 Nopember. Kedatangan Jamaah Haji Kloter pertama menggunakan pesawat Garuda Indonesia dengan nomer penerbangan
Bandara Ngurah Rai Mengadakan Simulasi Penggunaan APAR

Bandara Ngurah Rai Mengadakan Simulasi Penggunaan APAR

Manajemen PT. Angkasa Pura I (Persero) Cabang Bandar Udara Ngurah Rai mengadakan Sosialisasi Penggunaan Alat Pemadam Api. Sosialisasi Alat Pemadam Api Ringan
Bandara Mulia Puncak Jaya Kembali Beroperasi

Bandara Mulia Puncak Jaya Kembali Beroperasi

Pimpinan daerah dan Kapolres Puncak Jaya, Papua, sepakat membuka kembali Bandara Mulia, Kamis. Akan tetapi sampai saat ini belum satupun maskapai yang beroperasi
eXTReMe Tracker